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聚焦两会说汽车治堵与新能源成热点

2018-09-17 21:23:54 作者: 0人读过 | 我要赞

聚焦两会说汽车 “治堵”与新能源成热点

与去年”两会”上汽车业代表、委员普遍关注如何拉动内需、呼吁鼓励小排量汽车消费、加快行业兼并重组等热点不同,今年”两会”上,关于产业升级的方向、新能源汽车发展方向以及进入汽车社会后拥堵问题如何解决等,成了汽车业代表、委员们关注的焦点。

站在”十二五”开局的历史节点,今年”两会”上的汽车议题和观点碰撞,可能会为今后五年甚至更长远的中国汽车工业发展提供灵感,奠定基调。

”治堵”成今年”两会”热点话题

与往年不同,今年的”两会”热点话题中,交通拥堵已经成为物价、房价之后,讨论最多的话题。进入汽车社会后,如何缓解大城市病,已成为各方关注的焦点。

去年年底北京市出台治堵措施中,”摇号”限购成为争议最大的举措。随着限购政策的实施,北京车市瞬间跌入谷底。业界担心北京作为首都的示范效应,一旦其他进入汽车社会的超大型城市(人口1000万以上)效仿,那么对汽车产业将带来不可想象的后果。

全国政协委员李书福建议,要真正切实解决”堵车”问题,汽车消费税在汽车上牌时由当地政府部门征收,让地方政府专款专用于道路建设和停车场建设等。同时,成品油燃油税也应由地方政府征收留用。

不过,并非所有汽车企业老总都反对限购,全国人大代表、曙光汽车集团董事长李进巅认为,对于客车行业来讲,这应该是个机会。

”交通拥堵确实已经成为一个重要的民生问题,限车也只是病急乱投医的一种尝试。限车的目标主要针对私家车和小客车,而公交优先的原则将给客车行业的需求带来稳定的增长。”因此,李进巅提议推广更节约资源、占路更经济的大容量公交车。

可以预见,在汽车工业发展与城市管理之间没有找到一个平衡点之前,”治堵”的热度不会降温。

新能源车规划出台时间表初定

对汽车行业人士来说,新能源汽车的问题始终是重点所在。在今年的全国”两会”上,节能与新能源汽车规划出台时间终于有了明确说法。工信部部长苗圩3月4日对媒体表示,节能与新能源汽车产业规划已上报国务院,并有望今年上半年公布。

自从去年以来,关于节能与新能源汽车规划问题就一直是行业关注的焦点话题,而新能源汽车发展规划的出台时间也一再推迟。

业内人士表示,之所以出台时间一再推迟,主要是规划涉及到了多个部委,不仅是汽车业的事,需要做大量协调。节能与新能源汽车规划是一个纲领性文件,将明确节能与新能源汽车的发展思路、发展目标、主要任务、产业布局和政策措施。另外,国家将继续执行相关补贴政策,加强与新能源汽车相关的城市基础设施建设力度,扶持核心技术及关键零部件研发。

在”两会”上,全国人大代表、江淮汽车集团公司董事长左延安则介绍了江淮汽车”三步并两步走”的技术策略,建议减免新能源汽车购置税及保险,在使用环节上对消费者给予优惠。而汽车专家张志勇(微博)表示,在方向既定的情况下,对新能源汽车的发展来说,当下最重要的还是要协调各个参与主体的利益关系,从而真正形成合力。张志勇表示,除了现在经常强调的技术突破以及消费补贴外,迫切需要解决的课题其实是协调新能源汽车参与主体的利益关系。比如在我国新能源的央企联盟中,中石油和中石化等有基础设施建设上的便利,而国家电等有电力供应的便利,如果将双方优势结合起来,将更快速地完善基础设施。

”十二五” 成中国汽车业飞跃契机

”十二五”的大幕正在拉开,经过了过去两年的突飞猛进,中国汽车产业迈进了由大转强的关键节点。业界普遍认为,未来五至十年,是中国汽车业发生质的飞跃的最佳机会。

正因如此,为未来五年定调的汽车业”十二五”发展规划尤为重要。规划将在诸如汽车产业结构调整、产能过剩、合资企业股比、合资自主品牌、能源和环保政策、汽车出口、汽车消费政策等方面有所涉及。

汽车业的”十二五”目标早已明确,根据已制定完毕的草案初稿,到2015年形成2500万辆产能。从目前产业发展情况看,在炙手可热的市场需求”烘烤”下,汽车企业投资扩厂的热情高涨,这一阶段性”红线”眼看就将被逾越。据有关部门公布的调查数据,2015年年底主要30家汽车企业集团规划产能为3124万辆,大大超过了预期目标。

对于产能过剩这个老话题,全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英3月2日在与媒体沟通时坦言:”国家战略中对汽车企业走出去的支持力度有多大,直接影响现在我们对产能的预测。”

王凤英认为,如果中国汽车真正能够走向世界,产能过剩的说法可能为时尚早。

为此

聚焦两会说汽车治堵与新能源成热点

,王凤英在议案中建议,制定中国汽车”走出去”国家战略,尽快修订完善相关的产业政策,为产品品质好、经营质量高的自主品牌企业积极营造有利于国际化发展的配套环境,早日实现产业升级,在全球打响”中国车”品牌。

除了汽车业的”十二五”规划外,今年新的《汽车产业发展政策》、《节能与新能源汽车产业发展规划》以及修订版《汽车品牌销售管理办法》等都将进入发布倒计时。随着汽车业进入关键调整期,汽车政策在规范产业发展上的尺度拿捏,显得至关重要。

( /李艳娇 )

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