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腾势电动汽车量产版车型谍照曝光

2018-09-26 11:10:39 作者: 0人读过 | 我要赞

腾势电动汽车量产版车型谍照曝光

腾势(DENZA)是由比亚迪与戴姆勒共同出资打造的致力于新能源汽车的全新品牌,2012年,腾势品牌旗下首款纯电动概念车正式发布。如今一年多时间过去,当初这款概念车型也转入正式量产阶段,近日,腾势电动车量产版谍照得以曝光,据悉,该车将有望于明年北京车展期间公开亮相。

腾势电动车量产版谍照曝光

腾势纯电动概念车

腾势电动车量产版一定程度上延续了当初概念车的设计风格,中央进气格栅采用与概念车类似的密集横条特征,但增加的镀铬装饰会更加符合国内消费者对于车辆外观的审美需求。略微遗憾的是,概念车上极具科幻色彩的全LED长条形大灯未能得到沿用,在量产车型上,大灯还是回归了较为常规的传统造型,内部照明灯组带有透镜,并融合了LED日间行车灯,同时下方前雾灯也一并采用LED光源。

腾势电动车量产版谍照曝光

腾势纯电动概念车

腾势电动车车身造型介于传统Hacthback两厢以及Fastback快背之间,与宝马5系GT存在一定类似,但凹陷于两侧C柱之间的后风挡又显得十分特立独行,同时为了保持后方视野清晰,量产车型上还具备后雨刷。从两侧A柱前端延伸出的亮色装饰条跨越整个车顶后止于C柱末端

腾势电动汽车量产版车型谍照曝光

,这个特征与宝马7系不谋而合。尾灯方面,与前大灯一样,概念车上极为炫目的C字型尾灯设计同样未能得到继承,量产版车型的尾灯设计倒是似乎同样借鉴了宝马的尾灯风格,光源也由全LED灯带变为整齐排列的LED颗粒。另外,原本代替后视镜的侧面摄像头及隐藏式车门把手也被取消,全部变为常规设计。从车身侧面可以看出,腾势电动车车身高度明显高于普通轿车,几乎达到普通SUV的水平,而其4699/1895/1580mm的外形尺寸也印证了这一点,同时轴距也长达2880mm,可以预见该车将拥有十分可观的车内头部及腿部空间。

腾势电动车车身及底盘部分交由戴姆勒完成开发,而其电池、电机及电控系统则来自比亚迪。有消息称,该车将引入比亚迪E6的电动方案,为了保障整车电力系统的安全可靠,腾势电动车专为电池部分量身定制了电池防护装置,在发生碰撞时可避免电池组受到外界冲击。同时电控方面,腾势电动车还具有一套”电动安全管理系统”,该系统可时刻监测能量流在电池和零部件之间的流动情况,一旦发现异常,系统将自动切断能流量,确保驾驶者和乘客的安全。目前关于该车动力部分并未透露出太多信息,仅知道其标准充电时长为五小时,而在快速充电模式下,仅需一小时即可充满80%的电量,而至于电池容量、电机功率、续航里程等其他参数则有待公开。未来面世之后,腾势电动车将会直接面临华晨宝马旗下之诺电动车的挑战。

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